Toyota Starlet
1.3 XLi (1992)
Niet duur, lage onderhoudskosten en vooral betrouwbaar. Met deze drie steekwoorden op zak ging ik op zoek naar mijn eerste auto. Het punt betrouwbaarheid bracht me al gauw bij de kleine Japanners. Er bleven uiteindelijk drie auto's over: de Daihatsu Charade, de Suzuki Swift en de Toyota Starlet. Bij de Toyota dealer hier in de buurt stond een Starlet uit 1992 met opvallend weinig kilometers, slechts 115.000 gelopen in achttien jaar.
De auto zag er nog goed uit (weinig roestplekken) en liet een prima indruk achter tijdens de proefrit. Uiteindelijk besloten tot koop over te gaan. Bij het rijklaar maken zat een nieuwe APK inbegrepen en waren de kosten die de dealer tijdens inspectie tegenkwam voor hen. Leverde me toch mooi twee nieuwe voorbanden en een nieuwe schokbreker achter op... Inmiddels liggen mijn eerste kilometers onder de wielen, tijd dus voor een voorlopig oordeel. Het 75 pk sterke motortje biedt goede prestaties voor een autootje van slechts 754 kilo, al laat hij zich op hoge snelheden wel gelden. Bij honderd kilometer per uur moet je de volumeknop van de radio wel bijstellen... In de bochten heeft de Toyota wel rolneigingen, maar voor sportief rijden is deze auto natuurlijk niet ontwikkeld. Verder schakelt de auto best goed en merk je nauwelijks dat er geen stuurbekrachtiging aanwezig is. Alleen bij lage snelheden moet je soms net even iets meer aan het stuur sleuren.De stoelen zitten goed, al zijn de zittingen wel iets aan de korte kant. Al met al dus een goede indruk, de komende tijd zal moeten uitwijzen of dit ook zo blijft.
